เกณฑ์การจำแนกประเภทสำหรับพาเลท

พาเลทมีหลายประเภทตามวัสดุ วัตถุประสงค์ ท็อปโต๊ะ วิธีการใส่รถยก และโครงสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบางสถานการณ์ที่ต้องการการดำเนินการที่รวดเร็ว เนื่องจากประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความเสถียรสูงของการใช้งานพาเลท ประเทศต่างๆ จึงได้พัฒนาพาเลทเฉพาะทางที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น พาเลทคอนเทนเนอร์แก้วแบน พาเลทเฉพาะยาง พาเลทวัตถุขนาดใหญ่ และพาเลทเฉพาะถังน้ำมัน เป็นต้น
เป็นเพราะพาเลทที่หลากหลาย การนำไปใช้งานที่หลากหลาย และการเชื่อมต่อระหว่างกันที่สำคัญ ทำให้พาเลทเหล่านี้ครองตำแหน่งศูนย์กลางในประสิทธิภาพของกระบวนการโลจิสติกส์ต่างๆ เช่น การขนถ่าย การจัดเก็บ การขนส่ง และการบรรจุหีบห่อ และมีฟังก์ชันการเชื่อมต่อที่สำคัญ ดังนั้น แม้ว่าพาเลทจะเป็นเพียงอุปกรณ์ขนาดเล็ก แต่ข้อกำหนดและขนาดถือเป็นแกนหลักของขนาดบรรจุภัณฑ์ ขนาดแคร่ และขนาดหน่วยคอนเทนเนอร์ การนำขนาดของพาเลทมาเป็นมาตรฐานเท่านั้นจึงจะสามารถสะท้อนความสมเหตุสมผลและประสิทธิภาพของการดำเนินการบรรทุก การขนถ่าย การจัดเก็บ การขนส่ง และการบรรจุหีบห่อได้ดีที่สุด โดยการกำหนดข้อกำหนดเฉพาะที่รองรับและข้อกำหนดเฉพาะลำดับของบรรจุภัณฑ์ ตู้บรรทุก รถบรรทุก ตู้รถไฟ กล่องคอนเทนเนอร์ และมิติอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ ข้อมูลจำเพาะและขนาดของพาเลทยังเกี่ยวข้องกับขนาดของสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ด้วย ขนาดของสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ยังเกี่ยวข้องกับขนาดของหน่วยบรรจุภัณฑ์ รถบรรทุก รถบรรทุกราง ทางเดินคลังสินค้า และชั้นวาง และยังเกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานของโลจิสติกส์ เช่น โครงสร้างโครงสร้างของสถานที่ขนถ่ายสินค้า เช่น สถานีรถไฟ ท่าเรือและท่าเทียบเรือ ตลอดจนอุปกรณ์ขนถ่ายขนาดมาตรฐาน ดังนั้น ในแง่หนึ่ง การกำหนดมาตรฐานของพาเลทจึงไม่เพียงแต่เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเช่าพาเลท การหมุนเวียนพาเลท และการรีไซเคิลเท่านั้น แต่ยังเป็นปัจจัยชี้ขาดในการบรรลุการใช้เครื่องจักรและระบบอัตโนมัติในการขนถ่าย บรรจุภัณฑ์ การขนส่ง และการจัดเก็บ หากไม่มีข้อกำหนดเฉพาะของพาเลทแบบรวมและสิ่งอำนวยความสะดวก อุปกรณ์ อุปกรณ์ เครื่องมือ ฯลฯ ที่ได้มาตรฐานตามพาเลท มีเพียงลอจิสติกส์ในท้องถิ่นเท่านั้นที่สามารถหาเหตุผลเข้าข้างตนเองได้ ทำให้ยากต่อการบรรลุเหตุผลลอจิสติกส์โดยรวม ดังนั้น การรวมข้อกำหนดเฉพาะและมาตรฐานของพาเลทเข้าด้วยกันเพื่อลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์จึงกลายเป็นความปรารถนาทั่วไปในอุตสาหกรรมลอจิสติกส์
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผลกระทบของข้อกำหนดเฉพาะของถาดที่มีต่อผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของภูมิภาคและกลุ่มประเทศต่างๆ จึงแทบจะเป็นเรื่องยากที่จะบรรลุความสมดุลของผลประโยชน์เกี่ยวกับปัญหาของถาดในระยะสั้น ข้อมูลจำเพาะของถาดบางรายการที่มีการใช้งานแล้วในบางภูมิภาคและประเทศไม่สามารถประนีประนอมหรือประนีประนอมซึ่งกันและกันได้อีกต่อไป ด้วยวิธีนี้ ISO มีปัญหาอย่างมากในการรวมข้อมูลจำเพาะของพาเลทแบบขนส่งหลายรูปแบบทั่วโลก และท้ายที่สุดก็สามารถนำทัศนคติแบบรวมต่อข้อมูลจำเพาะของพาเลทหกพาเลท ได้แก่ 1200 มม. x 1000 มม., 1200 มม. x 800 มม., 1219 มม. x 1016 มม. (เช่น 48 นิ้ว) x 40 นิ้ว), 1140 มม. x 1140 มม., 1100 มม. x 1100 มม. และ 1067 มม. x 1067 มม. ซึ่งได้นำไปใช้แล้วในภูมิภาคและประเทศที่เกี่ยวข้องใน ISO 6780 "ขนาดหลักและความคลาดเคลื่อนของพาเลทเรียบอเนกประสงค์สำหรับการขนส่งแบบหลายรูปแบบ", รวมคุณสมบัติของพาเลททั้ง 6 นี้เป็นมาตรฐานสากลที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก